车主称60万宝马车自燃索赔无果，消防确定起火原因系电气线路毛病

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近来，来自上海的车主梅先生向汹涌质量观投诉渠道（https://tousu.thepaper.cn）反映，2018年，他购买了一辆宝马540 Li行政版轿车。7月6日早晨，车辆在小区地下停车库自燃。屡次交流后，上海祺宝轿车出售服务有限公司（以下简称“上海祺宝4S店”）及宝马我国总部均未能供给有用处理方案。

梅先生的车辆在小区的地下停车库产生自燃

就此胶葛，8月26日，汹涌新闻记者屡次联络上海祺宝4S店，市场部工作人员回应称，现在已向相关人员了解状况，并将状况上报，假如后续有发展，会再次联络记者。

8月28日，宝马客户服务中心相关负责人回应称，针对相关问题，宝马会将相关状况提交至专门部分和相关负责人处理。

顾客投诉：

梅先生称，他购买的宝马540 Li行政版系高端线产品，车价算计约60万元。自2018年10月购车以来，车辆判定无其他改装记载，且一直在上海祺宝4S店保养。事端产生时，行进路程仅为8.3万多公里。

据梅先生回想，车辆产生自燃的时刻为7月6日早晨6点，地址为“温度终年坚持20℃左右”的地下车库。

梅先生供给的相片显现，自燃产生后，其车辆前方焚毁痕迹严峻。而过后消防部分对起火原因也进行了查询。

8月8日，上海松江区消防救援支队出具了火灾事端简易查询确定书。确定书显现，经现场勘验发现，车辆发动机舱内过火痕迹显着，发动机舱内部设备、电气线路等均过火烧损焚毁、发动机舱内部右前侧过火程度较发动机舱内其他区域过火痕迹严峻。经查询，起火原因系车辆发动机舱内电气线路毛病。

确定书还确定，此次事端直接财产丢失计算为89000元。

事端产生后，梅先生屡次与上海祺宝4S店和宝马客户服务中心交流，期望得到一个合理的处理方案。“上海祺宝4S店和宝马客户服务中心尽管都表明会活跃合作处理，但实际上并未提出有用的处理方案。”

“上海祺宝4S店称，一切与事端相关的资料，包括车辆钥匙的数据，现已送往宝马德国总部进行剖析，但至今未有清晰答复。”他说。

梅先生表明，此次自燃事端给他带来不小的丢失。“除了车辆直接丢失外，还涉及到小区烟雾报警器、喷淋等设备的补偿，以及同消防、物业和4S店等多方交涉的时刻本钱。”他期望宝马给出一个合理的解说和处理方案，并作出相应的补偿。

梅先生的车辆在小区的地下停车库产生自燃

企业回应：

8月26日，汹涌新闻记者屡次联络上海祺宝4S店。市场部工作人员回复称，现在已向相关人员了解状况，并将状况上报，假如后续有发展，会再次联络记者。

8月28日，宝马客户服务中心相关负责人回复汹涌新闻称，针对相关问题，宝马会提交至专门部分和相关负责人处理。

对此，上海市锦天城律师事务所律师奚正辉以为，此次事端中，消防确定的起火原因不能直接以为是车辆本身质量问题导致，或许会有电线老化、保养不妥等原因。依据《家用轿车产品修补替换退货职责规则》第18条，包修期不得低于3年或许行进路程60,000公里，以先到者为准。

“本案中详细的包修期，要看车主和经销商签定的购车合同。假如超出了质保期，轿车生产商、出售商一般不承当职责。但假如是轿车本身的质量问题，则需求承当职责。” 奚正辉指出，已过质保期但尚处在合理的运用期内的产品，呈现质量问题并因而形成丢失的，在顾客合理运用的状况下，产品生产者、出售者应承当《产品质量法》规则的因产品存在缺点形成受害人财产丢失的损害补偿职责。

8月8日，上海松江区消防救援支队出具了火灾事端简易查询确定书。

一车险职业人士则表明，假如消防确定起火原由于车辆发动机舱内电气线路毛病，则能够判定是车辆本身的问题。“宝马质保期为3年或许100,000公里，以先到者为准。顾客的车是2018年10月购买的，至事端产生时已满3年，宝马因而不需求承当职责，除非宝马供给延保服务，这需求顾客进一步核实承认。”

“假如宝马没有供给延保服务，此车自燃导致的直接丢失和直接丢失，应由保险公司赔付。”上述车险职业人士称，车辆的电路、线路、油路、供油体系等呈现问题，导致车辆产生火灾，然后形成车辆受损的，2020年前归于自燃险理赔的规模，2020年全面综改后自燃险合并到车损险，由车损险赔付。

前述人士泄漏，2020年车险变革后，自燃险和车损险绑缚出售。“也就是说，只需购买了车损险，自燃险就会主动包括在内。车辆以外的丢失由三者险赔付。（部分地区或许支撑先在交强险内赔付2000元，其余部分由三者险赔付）。”

汹涌新闻记者吴琪实习生王泽轩

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